F1专家:皮亚斯特里今年大概率夺冠 他没理由离开迈凯伦
这场风波源于迈凯伦的诺里斯在发车后同时与维斯塔潘和皮亚斯特里发生碰撞,导致车队内部一度紧张。皮亚斯特里在无线电中抱怨称诺里斯的驾驶动作不像队友,而车队拒绝干预的决定更让他颇为不满。不久之后,瑞士媒体爆料称,皮亚斯特里可能考虑在2027年加盟法拉利。
这场风波源于迈凯伦的诺里斯在发车后同时与维斯塔潘和皮亚斯特里发生碰撞,导致车队内部一度紧张。皮亚斯特里在无线电中抱怨称诺里斯的驾驶动作不像队友,而车队拒绝干预的决定更让他颇为不满。不久之后,瑞士媒体爆料称,皮亚斯特里可能考虑在2027年加盟法拉利。
新加坡大奖赛落下帷幕,迈凯伦车队凭借兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里的出色表现,提前六站锁定车队总冠军,这可是他们自1991年以来第一次背靠背拿下这个头衔,本来该是大喜的日子,结果首圈那场轮对轮碰撞,硬是给这场胜利蒙上了一层阴影。诺里斯抢到季军,皮亚斯特里紧挨
“拉塞尔在新加坡把整条滨海湾都踩裂了,可真正让我头皮发麻的,是迈凯伦提前六站就把冠军奖杯抱回家——这哪是比赛,直接把红牛和法拉利钉在墙上开灯示众。
单圈成绩维斯塔潘最快,皮亚斯特里和拉塞尔紧随其后。安东内利第四,诺里斯第五。第六和第七是塞恩斯和哈贾尔。汉密尔顿和勒克莱尔排在第八和第十,两辆法拉利中间是霍肯伯格。
本周,20为车手又将迎来一场艰巨的比赛。虽然说新加坡滨海湾街道赛的布局一点儿都不难,而且夜战的灯光十分充足,对车手技术要求没有巴库、摩纳哥这些街道那么高。但这里也有两个大问题,一是高温湿热的环境,二是特别长的比赛时间,这对车手的体能和专注力都是巨大考验。同时,
维斯塔潘这会儿估计在偷着乐。红牛车手最近两站连拿50分,积分差距一下子缩到69分。有数据帝算过账,要是维斯塔潘后面比赛全胜,真能复制2007年莱科宁的奇迹。五星相声组的飞哥直接立下flag,说要是皮亚斯特里这都能被翻盘,他就直播洗澡。这flag立得,把车圈老少
随着F1赛季进入后半程,迈凯伦车队正面临一场关乎总冠军归属的艰难抉择。维斯塔潘在意大利大奖赛与阿塞拜疆大奖赛的连续夺冠,不仅展现出红牛车队的强势复苏,更将其与迈凯伦车手皮亚斯特里的积分差距缩小至69分——此时赛季仅剩余七站比赛,车手总冠军的争夺悬念陡增,也让迈
迈凯伦车手兰多·诺里斯近日确认,他"渴望"效仿马克斯·维斯塔潘,在结束F1生涯后参与其他赛事。两周前,维斯塔潘驾驶保时捷GT4赛车征战纽博格林耐力系列赛(Nurburgring Endurance Series),成功取得"绿色地狱"纽北赛道(Nordschl
维斯塔潘从杆位稳稳带回,拿下阿塞拜疆大奖赛冠军,这是他本赛季第四胜
2025赛季的f1阿塞拜疆大奖赛落下了帷幕,在北京时间的2025年的9月21日,f1阿塞拜疆大奖赛在巴库赛道落下了帷幕,迎来了收官之战。在本次阿赛百强大奖赛的比拼当中也是迎来了一场乱战在第一圈目前车手积分榜排在第一位的皮亚斯特里就因为撞墙退赛。他也是本次巴库赛
F1阿塞拜疆站三练结束,诺里斯以1分41秒223的成绩拿下全场最快,维斯塔潘P2,皮亚斯特里P3,汉密尔顿P4,梅奔的安东内利和拉塞尔分列五六,勒克莱尔P10。
F1阿塞拜疆站二练结束,法拉利车手汉密尔顿以1:41.293的成绩全场最快,勒克莱尔微弱差距第二,法拉利包揽前二。
F1阿塞拜疆大奖赛一练成绩,诺里斯最快,皮亚斯特里落后0.3第二,勒克莱尔第三。
据了解,2024年,冲刺赛周末的电视收视率平均比非冲刺赛周末高出10%。在2025赛季的前三个冲刺赛周末后,这项运动继续呈现上升趋势。
值得一提的是,作为现在这支希腊队的主教练,斯潘诺里斯不止执教拿到过铜牌,在2009年他作为球员也拿到过铜牌。
申京曾表示“字母哥不是一个很好的传球手”,在三四名决赛赛后,字母哥回应到:“去看看我的集锦,然后再来问我是不是一个好的传球手。”
赛后,字母哥接受了记者采访。对比NBA总冠军和今天的铜牌,字母哥说道:“赢得NBA总冠军是一项巨大的成就。密尔沃基是一座了不起的城市,但人口只有50万到60万。然而,当你能够让1200万希腊人感到快乐,并且能够像1987年(希腊欧锦赛夺冠)的那一代人激励我们一
谈及比赛和铜牌战,斯潘诺里斯表示:“我认为我们状态糟糕,开局就遇到扬尼斯多次错失上篮,接着又被奥斯曼连续命中三分,而且我们还让对手得了很多无球跑动后的得分。现在我们要把目光投向周日的比赛。对我们来说,这场球就是一场决赛,是过去16年来最重要的一场比赛 —— 我
谈及比赛表现,斯潘诺里斯表示:“首先要祝贺土耳其队,他们打得确实更好。我们则打出了本届赛事最差的一场表现,犯了很多错误,而且是不够成熟的失误。我们原本制定的能量调配计划和战术部署都没落到实处,但这种情况其实任何人都可能遇到。我为我的球员们感到骄傲,现在我们必须
“维斯塔潘可以驾驶得更激进和极限,而我却不能,我不能冒着失去赛车前翼或者造成车损的风险去超越他。我感觉自己已经冒着必要的风险了,也尽了自己最大努力去防守,但我们就是没有足够的速度。对我们而言,蒙扎是一场艰难的比赛,赛车的速度没有达到我们想要的水平,原本我希望能